Atšilus orams, automobilių techniniai mazgai veikia kitomis sąlygomis nei šaltuoju metų laiku. Didesnė aplinkos temperatūra tiesiogiai veikia įvairius variklio komponentus, įskaitant kuro tiekimo grandinę. Nors dažniausiai akcentuojama aušinimo sistemos svarba, AVKparts specialistai pabrėžia: kuro sistemos būklė šiltuoju sezonu taip pat tampa kritiškai svarbi. Net ir menkiausi sutrikimai šioje srityje gali išprovokuoti sumažėjusį variklio efektyvumą, padidėjusias sąnaudas ar net staigius gedimus. Šiame straipsnyje aptariami modeliai, kurių varikliai ypač jautrūs kuro tiekimo problemoms, problemų simptomai bei prevenciniai sprendimai artėjant šiltajam metų laikui.
Temperatūros poveikis: kas nutinka kuro sistemai, kai sušyla oras?
Aukšta temperatūra tiesiogiai veikia tiek kuro chemines savybes, tiek jo tiekimo mechaninius komponentus. Esant karščiui, mažėja kuro tankis, didėja garavimo tikimybė ir padidėja slėgio svyravimai sistemoje. Tai ypač aktualu benzininiuose varikliuose, kur aukšto slėgio sistemos gali susidurti su garų kišenėmis tiekimo linijose. AVKparts ekspertai pastebi, kad tokiomis sąlygomis dažniau pasitaiko kuro siurblio perkaitimo atvejų bei purkštukų veikimo sutrikimų, ypač jei sistemos komponentai yra susidėvėję ar ilgą laiką nebuvo keisti.
„Audi“ modeliai su „TFSI“ varikliais dažnai kenčia nuo aukšto slėgio siurblio (HPFP) problemų, ypač esant karštam orui ir ilgesniems važiavimams. Tuo tarpu „Audi A6 C7“ su 3.0 „TDI“ varikliu ar „Q5 FY“ su 2.0 „TDI“ yra jautresni kuro filtro užsikimšimui, kuris esant didesnei temperatūrai gali greitai sukelti tiekimo sutrikimų visoje sistemoje.
Simptomai, kurie įspėja apie artėjančius gedimus
Pasak AVKparts ekspertų, pirmieji sutrikimai dažnai būna lengvai ignoruojami. Dėl to sistema ilgainiui išsiderina, o problemos progresuoja. Pagrindiniai šiltuoju metų laiku pasireiškiantys požymiai – ilgesnis variklio užsivedimas, trūkčiojanti trauka, sumažėjęs dinamiškumas važiuojant aukštesnėmis apsukomis arba neįprastai išaugusios kuro sąnaudos. Šiuos simptomus dažnai lydi įspėjamieji ženklai prietaisų skydelyje – ypač dažnos klaidos susijusios su kuro slėgiu ar purkštukų veikla.
Modeliai, tokie kaip „Audi A4 B9“ su 2.0 „TFSI“ ar „Audi Q7 4M“ su 3.0 „TDI“, turi pažangesnes valdymo sistemas, kurios sutrikus kuro tiekimui gali automatiškai riboti galią, kad išvengtų žalos. Tačiau tai nereiškia, kad problema išnyko – priešingai, tai signalas, kad būtina nedelsiant atlikti diagnostiką.
Kodėl kai kurie varikliai jautresni nei kiti?
Didesnis jautrumas dažniausiai susijęs su dviejų veiksnių deriniu: variklio konstrukcija ir eksploatavimo intensyvumu. Pavyzdžiui, „TFSI“ varikliai pasižymi aukštu slėgiu degimo kameroje, todėl net menkiausias purkštuko nuokrypis nuo normos turi didelį poveikį kuro degimo kokybei. „TDI“ varikliai, ypač V6 versijos kaip „3.0 TDI“, turi sudėtingesnę tiekimo sistemą su keliais slėgių lygiais, tad komponentų tarpusavio suderinamumas čia ypač svarbus.
Beje, šiltuoju metų laiku dažnai naudojama klimato kontrolė, kuri padidina bendrą sistemos apkrovą, o dažnesnės kelionės – didesnį važiavimo ciklų skaičių. Tokios sąlygos tampa realiu išbandymu senesniems kuro siurbliams, nekeičiamiems filtrams ar prastai veikiančioms slėgio reguliavimo dalims.
Ką atlikti prieš prasidedant karščiui?
AVKparts specialistai rekomenduoja pavasario pabaigoje atlikti išsamią kuro sistemos būklės patikrą. Visų pirma – įvertinti kuro filtro būklę. Jei jis nebuvo keistas per paskutinius 20–30 tūkst. kilometrų – keitimas būtinas. Taip pat reikėtų įvertinti aukšto slėgio kuro siurblio darbą bei atlikti purkštukų diagnostiką. Neretai jų užterštumas būna pagrindinė sumažėjusio našumo priežastis.
Dar viena kritinė dalis – kuro bako vėdinimo sistema. Užsikimšęs ar netinkamai veikiantis bakelio vožtuvas gali sukelti slėgio svyravimus, kurie ypač pastebimi vasaros metu. Specialistai taip pat rekomenduoja, kad remonto ar automobilio priežiūros metu būtų naudojamos tik aukštos kokybės ar originalios Audi dalys, nes tik jos užtikrina tinkamą atsparumą temperatūrų kaitai bei suderinamumą su gamintojo programine įranga.